|
 Прошло не так много времени с тех пор, когда даже самые смелые мечты не предполагали, что Россия станет выпускать сертифицированные крылья, для любителей парить в небесной выси. С нескрываемой завистью спортсмены парапланеристы смотрели снизу вверх на заграничные яркие купола. Именно они предлагали и улучшенные летные характеристики, и повышенное качество, и использовали самые современные материалы, и обеспечивали наивысшую степень безопасности. И все эти качества всегда были подтверждены европейским сертификатом AFNOR. Но и наша страна не лыком шита! К концу девяностых годов прошлого столетия Россия стремительно взлетела на передовые рубежи парапланостроения. Ведь наши авиационные головы признаны одними из лучших в мире. Первенцем и сенсацией в своем классе среди парапланов из России, которые получили сертификат, стал параплан «Корвет». Этот параплан установил еще и рекорд для класса STANDARD своим удлинением, которое составило 5, 56. А в 2001 году уже четыре параплана, выпущенных в России имели сертификат AFNOR. Это по прежнему «Корвет» в классе STANDARD. Но этот класс пополнился и такими парапланами, как «Танго» и «Айвенго». И еще в классе PERFORMANCE появился сертифицированный параплан «Дарт». Таким образом, у российских новичков и любителей парапланеризма появился выбор. А он, как правило вещь нелегкая. Ведь выбирать им приходится из трех сертифицированных парапланов одного класса, которым им и предстоит пользоваться.
|
