|
 Рассмотрим заблаговременную подготовку. Подобная подготовка необходима для того, чтобы получить теоретический курс знаний для полетов в тех условиях, которые выбирает полет. Но это еще не все. необходимо провести подготовительные работы по технике, включая ремонты оборудования, которые предусмотрены регламентом. Заблаговременная подготовка не требует привязки к месту и времени полетов. И если вы с интересом читаете эту статью, то вы сейчас занимаетесь не чем иным, как проводите заблаговременную подготовку. Предварительная подготовка должна проводиться не позднее, чем за два дня до полетов. И самым важным в предварительной подготовке должна быть постановка полетных задач, самоподготовка пилотов к полетам и наиглавнейшее, готовность техники к полетам. Предполетная подготовка включает в себя проверку заряда батарей радиостанции, поиски шлема и многое другое необходимое для того, чтобы не бегать в поисках необходимого оборудования непосредственно перед полетом. Это означает, что пилот должен досконально проверить материальную часть, провести различные наземные тренинги, заняться разведкой погодных условий и все это тщательным образом проработать с руководителем полетов. Если со всеми прочими понятиями все более, или менее понятно, то, что означает разведка погоды, постараемся сейчас выяснить. Разведка погоды вовсе не означает, что кто-то должен внимательно изучить погодные условия по картам в Интернете, или просмотром прогноза погоды по телевизору. Поскольку ни интернет, ни телевизор не расскажут вам о погоде. Силе ветра на тех площадках, которые выбраны для старта и финиша. Никто не расскажет о термиках в местах полетов и турбулентности, и многих прочих условиях. Кто же будет проводить такую подготовку. Это может делать только настоящий профессионал, который способен адекватно оценить погодные условия в местах полетов.
|
