|
 Из чего бы ни был изготовлен шлем, но это только скорлупка, надетая на голову. Для шлемов, наряду с механической защитой, очень важна их способность поглощать энергию вокруг вмятины. Для этого в шлемах используется соответствующая начинка. Обычно для этого используют полистирол или пенополистирол, который поглощает до 90 % энергии удара. Но чтобы это было так на самом деле, толщина такого защитного слоя должна составлять 20 мм и более. В качестве подкладок современных шлемов, согласно норм CE EN 966, должен использоваться гипоаллергенный материал, который не изменяет своих свойств при контакте с кожей и потом парапланериста. Поглощающий материал, выполненный крупнопористым, способствует улучшению вентиляции и созданию микроклимата, который комфортен пилоту. Покупать шлем с отверстиями или без личное дело каждого. Но только опытные пилоты знают, что если на старте охладить голову приятно, то когда поднимаешься в высоту, приятная прохлада сменяется холодом. А вот вырезу в области ушей вполне уместны и во время старта, да и в самом полете. Открытые уши помогают правильно оценит обстановку во время полета. Поэтому, согласно нормам, шлемы не могут препятствовать слуху в получении звуковой информации. Да и установить гарнитуру в вырезы шлема для ушей гораздо удобнее. Как, впрочем, и подбородок интеграла весьма удобен для установки микрофона.
|
