|
 Только совокупность субъективных и объективных факторов делает как сами полеты на параплане, так и обучение полетам безопасными. Безопасность может быть как активная, так и пассивная.
Активная безопасность обуславливается грамотными действиями инструктора и пилота, умением своевременно и четко применять полученные знания. Перед началом полетов курсант проходит инструктаж и сдает экзамен по полученным знаниям. Дальше приходит время занятий на тренажере и практическим тренировкам, обучающим поднятию купола и управлению куполом при пробежке. Затем первый полет, но не самостоятельно, а с инструктором, который постепенно передает «бразды правления» парапланом курсанту. Перед каждым полетом, инструктор ставит задачу перед курсантом и проверяет правильность ее понимания. Во время полета инструктор может корректировать действия курсанта посредствам радиосвязи.
Пассивная безопасность зависит от свойств параплана, системы подвески, одежды. Лебедки и прочего. Самое важное - безопасные погодные условия. При обучении используют максимально стабильные парапланы, которые рассчитаны на неопытность пилота, используется только пассивная гидравлическая лебедка, обеспечивающая максимальную буксировочную безопасность. Подвесные системы должны быть оснащены радиосвязью, мягким протектором, спасательным парашютом. Тренировки и полеты осуществляются только в каске. Одежда должна быть закрытой, ботинки высокие и жесткие.
Главная мудрость парапланериста – никогда не останавливаться в учении. Небо не прощает легкомыслия.
|
