|
 Для того, чтобы обеспечить свою безопасность и безопасность других участников полетов в группе в воздухе необходимо соблюдать ряд несложных правил. Если вы принимаете участие в полетах совершаемых группой, то все маневры выполняются плавно и начинать их стоит заранее. Тогда и окружающим вы не доставите хлопот, делая резкие движения из стороны в сторону, и в случае, если вы ошиблись, вас смогут вовремя предупредить, или самостоятельно отклониться от столкновения. Но это далеко не все правила поведения при совместных полетах. Остановимся на этих правилах. И, пожалуй, самое главное из них это правило преимущества. Преимущество в воздухе имеет тот летательный аппарат, чья свобода маневра ограничена. Если у вас есть больше простора для маневра, чем у вашего оппонента, то вы вполне сможете переждать, пока пилот с ограниченными возможностями для маневра выполнит свои действия. Абсолютное преимущество при маневрах у аппарата, терпящего бедствия. Аппарат , который находится в воздухе выполняет маневры раньше, чем тот аппарат который только собирается поднять в воздух. В случае, если несколько аппаратов заходят на посадку, то первым выполняет маневры тот аппарат, у которого меньшая высота. Если аппарата летят в сцепке, то первые выполняет маневры аппарат , который впереди и ниже. Ну и если в воздухе встречаются два аппарата у одного из которых есть мотор, а у второго его нет, то вначале все маневры выполняет аппарат без мотора, и только затем тот аппарат, который оснащен двигателем.
|
